Nuova vita al Teatro

La buca per l'orchestra
La piattaforma per il sollevamento della fossa dell' orchestra e' una macchina indispensabile per modificare velocemente la configurazione della sala teatrale per spettacoli di prosa, opere liriche e concerti. E' formata da quattro strutture metalliche (pantografi) realizzate con profilati aperti laminati a caldo ed assemblati elettricamente con saldatura processo MIG.
La realizzazione prevede una base in laminati di grosso spessore appoggiata sulla fondazione realizzata in cemento e legata con una rete in acciaio; all' interno della struttura saranno posizionati ed incernierati, con bussole in bronzo, da un lato i doppi pantografi ricavati da lamiera di grosso spessore.
Sull' altra estremit dei pantografi saranno fissati i perni che supporteranno le ruote in acciaio montate su boccole in bronzo scorrevoli all' interno dei telai inferiore e superiore costituiti da laminati a caldo. All' interno di ciascun pantografo saranno fissati due cilindri oleodinamici a doppio effetto mediante perni rotanti su boccole in bronzo.
Il telaio superiore sar costituito sempre da profilati aperti laminati a caldo ed elettrosaldati sui quali saranno fissati a passo costante una serie di tubolari di ferro con all' interno un secondo tubolare telescopico sui quali saranno fissate le tavole di legno di copertura della fossa orchestrale.
Il piano di copertura costituito da tavole di rovere maschiate dello spessore di mm.30 supportate da listelli dello spessore di mm.25.
Per mantenere nel tempo la quota a piano della platea, sulla quale saranno fissate sulla fossa due file e mezzo di sedie, la piattaforma dotata di fermi meccanici con guide laterali.
La centralina oleodinamica sara' ubicata dietro il muro che separa la buca dal palcoscenico. Su un fianco della centralina oleodinamica sara' fissata l' apparecchiatura elettrica contenente il teleruttore per il motore elettrico nonche' i contattori per il comando di salita e discesa della piattaforma e lo sblocco degli attuatori oleodinamici.
Una serie di fine corsa meccanici per l' arresto in salita e discesa della piattaforma e magnetici per i servoattuatori e dei sensori anticesoiamento completano la dotazione della piattaforma. Il comando di salita/discesa avviene mediante pulsantiera pensile con comandi a uomo da installare in platea in modo da poter sempre controllare la movimentazione. Saranno ricavati nuovi accessi per gli orchestrali con nuove uscite di sicurezza laterali.

Il palcoscenico
Il nuovo palcoscenico da realizzarsi in sostituzione del vecchio che aveva raggiunto un elevato stato di degrado , sara' eseguito con struttura in acciaio imbullonata , registrabile e facilmente smontabile. Il passo sara' di cm 110 x 220 c.a. con un piano botolabile in pioppo, la cui portata sara' di 600 kg per mq.
Il nuovo impalcato occupera' tutta la superficie centrale tra gli archi strutturali e perimetrali che limitano il palcoscenico, sara' opportunamente collegato alle parti esistenti che saranno mantenute in luogo dei locali laterali sara' trattato con prodotti ignifughi nella sua parte inferiore e con mordenti scuri superiormente.
Saranno installati nel sottopalco c.a 80 plinti prefabbricati sui quali saranno saldati degli anelli nei quali sara' posizionata la vite di regolazione dei nuovi puntoni a sezione quadra, che tramite una piastra esagonale saranno imbullonati alle travi da 120x120x220 - 120x120x110 che costituiranno la nuova struttura orizzontale portante. Altezza media della stessa sara' di c.a. cm.250. Tutta la struttura sara' sabbiata e verniciata con prodotti ignifughi.
Un portale strutturale della lunghezza di 13 metri sosterra' la nuova ribalta liberando la parte sottostante per permettere l'ampliamento della buca sotto al palcoscenico e creando il nuovo raccordo alle pedane mobili.
Sara' elettrificato il sipario,verranno acquistate nuove americane e nuovi argani da posizionare sulla graticcia, sara' eseguito un nuovo impianto luci di servizio come saranno rivisti i collegamenti ed i quadri elettrici.

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